Причиной того, что трасса частично не освещается, по словам Пилия, стал ряд форс-мажорных обстоятельств, связанных с погодными условиями, которые привели к выходу из строя оборудования.
«В некоторых местах сгорели изоляторы, в каких-то местах произошел сбой, который привел к выходу из строя дополнительного оборудования. Последняя форс-мажорная ситуация – это пожары в лесном массиве в Гагрском районе, приведшие к тому, что сгорели провода линии электропередач», – сказал Пилия.
По его словам, «Апсны Лайт», как подрядчик, вместе с заказчиком – Управлением капитального строительства – проводят постоянные консультации по поводу выполнения работ. Заказчик осуществляет постоянный контроль за их выполнением.
Пилия отметил, что работы по восстановлению освещения уже ведутся.
«Сроки окончания работ по устранению неполадок с освещением трассы можно назвать лишь условно. Нередко случаются какие-то ДТП на трассе, из-за которых повреждаются линии электропередачи, падают опоры, рвется кабель, происходит замыкание в сети. Такие события от нас не зависят», – сказал Пилия и добавил, что «Апсны Лайт» своевременно реагирует на сбои с освещением и проводит ремонт.
«Но, как известно, устранение неполадок требует некоторого времени. Оно зависит от того, с какими ситуациями мы сталкиваемся», - сказал Пилия.
Он также отметил, что компания обслуживает достаточно большой участок республиканской трассы, а именно от Псоу до Сухума, требующий к себе постоянного внимания.
